{"id":4842,"date":"2020-04-20T14:48:50","date_gmt":"2020-04-20T14:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/?p=4842"},"modified":"2020-04-20T14:48:50","modified_gmt":"2020-04-20T14:48:50","slug":"coronavirus-nuevo-protocolo-para-talleres-de-revision-tecnica-obligatoria-rto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2020\/04\/20\/coronavirus-nuevo-protocolo-para-talleres-de-revision-tecnica-obligatoria-rto\/","title":{"rendered":"Coronavirus: Nuevo protocolo para Talleres de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)"},"content":{"rendered":"

En marco de la pandemia del coronavirus, la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT),\u00a0 a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte, defini\u00f3 un nuevo protocolo de procedimiento para Talleres de RTO, en donde se instruyen las medidas necesarias a adoptar para evitar la interacci\u00f3n, el contagio y la propagaci\u00f3n del virus.<\/em><\/p>\n

A partir del lunes 20 de abril, la CNRT comenzar\u00e1 a auditar y fiscalizar las nuevas medidas\u00a0en los procesos de revisi\u00f3n de los veh\u00edculos de transporte automotor de pasajeros y de cargas,\u00a0establecidas para el funcionamiento de los\u00a0Talleres de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica de jurisdicci\u00f3n nacional en marco de la pandemia mundial. El nuevo protocolo se implementa para minimizar los riesgos de contagio entre el personal, conductores y proveedores y para que todos los servicios que quedaron exceptuados\u00a0de la prohibici\u00f3n de circular,\u00a0puedan hacerlo de manera segura.<\/p>\n

En este sentido, y para dar cumplimiento a las medidas establecidas por el gobierno nacional, el protocolo se desarroll\u00f3 junto a las c\u00e1maras del sector, la Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y la Federaci\u00f3n Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Log\u00edstica y Servicios, y se oficializ\u00f3 en la \u00a0Resoluci\u00f3n 96\/2020 del Ministerio de Transporte.<\/p>\n

Instalaciones y personal<\/strong><\/p>\n

En todas las instalaciones se deber\u00e1 exhibir carteler\u00eda con indicaciones a cumplir para el ingreso y tr\u00e1nsito dentro del establecimiento, los locales deber\u00e1n mantenerse ventilados y los pisos deber\u00e1n limpiarse antes del inicio de cada jornada, utilizando soluci\u00f3n de agua con lavandina o cloro. Adem\u00e1s, en la entrada de cada local u oficina deber\u00e1n colocarse pa\u00f1os embebidos en soluci\u00f3n clorada y se deben desinfectar con frecuencia los picaportes en aberturas de acceso y superficies de contacto directo.<\/p>\n

El protocolo establece que el personal deber\u00e1 higienizar correctamente sus manos antes de ingresar al taller en su jornada laboral o a las oficinas y habr\u00e1 un responsable asignado para tomarle la temperatura a cada trabajador. Se establece tambi\u00e9n, que el uniforme debe ser higienizado frecuentemente y que seg\u00fan el riesgo de exposici\u00f3n deber\u00e1n utilizar elementos de protecci\u00f3n personal.<\/p>\n

Quienes ingresen al taller para realizar las revisiones del veh\u00edculo deber\u00e1n permanecer dentro del mismo y seguir las instrucciones del personal. En este sentido, quienes se acerquen a los talleres a realizar consultas deber\u00e1n permanecer fuera del local o realizarla por tel\u00e9fono o correo electr\u00f3nico. De ser necesario su ingreso al establecimiento, tendr\u00e1 que respetar la distancia social que deber\u00e1 ser marcada en el suelo.<\/p>\n

Procedimiento<\/strong><\/p>\n

Para realizar la RTO deber\u00e1n contar con turno previamente otorgado por el taller para cada veh\u00edculo con el fin de evitar la aglomeraci\u00f3n de veh\u00edculos. A cada conductor se le tomar\u00e1 la temperatura con alg\u00fan elemento que evite el contacto, por ejemplo term\u00f3metros l\u00e1ser, y s\u00f3lo se permitir\u00e1 el ingreso de una persona por veh\u00edculo. Adem\u00e1s, se recomienda a los conductores, al momento de ingresar al taller, el uso de m\u00e1scaras faciales y\/o barbijos y\u00a0 guantes de l\u00e1tex.<\/p>\n

Toda persona que ingrese al taller quedar\u00e1 en un registro, junto a su informaci\u00f3n de contacto, en caso de ser requerida por la autoridad sanitaria. Al realizar el control del interior de la cabina, se debe solicitar al conductor que no descienda del veh\u00edculo y que sea \u00e9l quien manipule el veh\u00edculo a fin de evitar contacto con el personal (n\u00famero de tac\u00f3grafo, control del cintur\u00f3n de seguridad, matafuego, balizas, apertura de puertas y ventanillas, accionamiento de v\u00e1lvula depresora, etc.). Al concluir con el procedimiento de revisi\u00f3n se genera la documentaci\u00f3n y ser\u00e1 el conductor quien coloque la oblea en el parabrisas, en caso de que el veh\u00edculo este apto para circular.<\/p>\n

La Resoluci\u00f3n 96, establece, adem\u00e1s, que hasta el 26 de abril de 2020 inclusive, la vigencia de los certificados de revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria de las unidades, que cuyo vencimiento haya operado a partir del 12 de marzo de 2020. Aquellos talleres que operen sin respetar las medidas establecidas en el protocolo podr\u00e1n ser sancionados con la suspensi\u00f3n\u00a0de entre 10 y 20 d\u00edas, seg\u00fan el inciso e) del Art\u00edculo 18 del Anexo de la Resoluci\u00f3n N\u00ba\u00a010\/19 de la Secretar\u00eda de Gesti\u00f3n de Transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Lea m\u00e1s<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,16],"tags":[],"class_list":["post-4842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-novedades-en-el-mundo-del-seguro"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"rttpg_featured_image_url":null,"rttpg_author":{"display_name":"AAPAS","author_link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/author\/aapas_44dyx0\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Noticias<\/a> Novedades en el mundo del seguro<\/a>","rttpg_excerpt":"En marco de la pandemia del coronavirus, la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT),\u00a0 a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte, defini\u00f3 un nuevo protocolo de procedimiento para Talleres de RTO, en donde se instruyen las medidas necesarias a adoptar para evitar la interacci\u00f3n, el contagio y la propagaci\u00f3n del virus. A partir del lunes...…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4843,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4842\/revisions\/4843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}