{"id":5127,"date":"2020-06-09T18:11:03","date_gmt":"2020-06-09T18:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/?p=5127"},"modified":"2020-06-09T18:11:03","modified_gmt":"2020-06-09T18:11:03","slug":"dia-nacional-de-la-seguridad-vial-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2020\/06\/09\/dia-nacional-de-la-seguridad-vial-2\/","title":{"rendered":"D\u00eda Nacional de la Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>El tr\u00e1nsito en tiempos de Coronavirus<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>En el marco del D\u00eda de la Seguridad Vial (10 de junio), analizamos la problem\u00e1tica del tr\u00e1nsito durante el aislamiento preventivo por el Coronavirus, ya que, si bien hay restricciones para circular y menos flujo de tr\u00e1nsito, se siguen registrando excesos de velocidad en autopistas y los riesgos que esto conlleva.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La cuarentena impuesta por el Gobierno Nacional, en sus diferentes etapas, desde el 16 de marzo, hizo que disminuyera el caudal vehicular en las principales calles, avenidas y autopistas de las ciudades de todo el pa\u00eds. La consecuencia l\u00f3gica fue que, a menor tr\u00e1nsito, se registr\u00f3 menos siniestralidad, lesiones y muertes por choques.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, las conductas al volante no variaron y se registraron imprudencias como antes del aislamiento y, obviamente,\u00a0<strong>la situaci\u00f3n fue empeorando a medida que se liberaron diferentes actividades.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nuestros equipos de investigaci\u00f3n, distribuidos a lo largo y ancho del pa\u00eds para realizar reconstrucciones de siniestros de tr\u00e1nsito, nos informan de colisiones graves alrededor de sus \u00e1reas de trabajo (unos 200 kil\u00f3metros de sus residencias), lo cual nos permite activar alarmas hacia las compa\u00f1\u00edas aseguradoras. Esta situaci\u00f3n se da muchas veces con despistes de veh\u00edculos en solitario y en muchos de ellos la velocidad como protagonista.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En sinton\u00eda con esta informaci\u00f3n que recibimos de primera mano,\u00a0<strong>la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires<\/strong>\u00a0dieron a conocer los resultados de fiscalizaciones de velocidad realizadas en conjunto en Acceso Oeste y Acceso Norte, en el per\u00edodo comprendido entre el lunes 11 y el domingo 17 de mayo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los n\u00fameros alarmaron a las autoridades:\u00a0<strong>se detectaron<\/strong>\u00a0<strong>1.450 excesos de velocidad, un promedio de 207 casos diarios.<\/strong>\u00a0La velocidad m\u00e1xima registrada fue de 166 km\/h, cuando el l\u00edmite es de 100 km\/h en Acceso Oeste y de 130 km\/h en Acceso Norte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La velocidad adoptada por muchos conductores es un claro indicador de que\u00a0<strong>se est\u00e1n aprovechando de las calles con menor tr\u00e1nsito,\u00a0<\/strong>y que las dificultades que experiment\u00e1bamos antes de la cuarentena en la actualidad se estar\u00edan agravando.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Riesgo en aumento<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La velocidad es uno de los principales factores de riesgo tanto en la ocurrencia de colisiones como en sus consecuencias y por eso es imprescindible\u00a0que los conductores respeten los l\u00edmites establecidos.\u00a0\u00a0<strong>Una velocidad segura protege no solo al conductor y a los pasajeros que le acompa\u00f1an, sino tambi\u00e9n al resto de personas con las que se comparte la ruta.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Recordemos adem\u00e1s que, de acuerdo a datos aportados por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), un aumento de la velocidad promedio guarda relaci\u00f3n directa con la probabilidad de que ocurra un siniestro de tr\u00e1nsito y con la gravedad de sus consecuencias.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Un incremento de un 1% de la velocidad media del veh\u00edculo da lugar a un aumento del 4% en la incidencia de siniestros mortales<\/strong>\u00a0<strong>y de un 3% en la de choques con traumatismos<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El riesgo de defunci\u00f3n de un peat\u00f3n golpeado por la parte frontal de un autom\u00f3vil aumenta enormemente con la velocidad (se multiplica por 4,5 de 50 km\/h a 65 km\/h).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de un impacto lateral entre autom\u00f3viles que circulan a 65 km\/h, el riesgo mortal para los pasajeros es del 85%.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Panorama nacional<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En nuestro pa\u00eds donde se han registrado mayor cantidad de colisiones graves durante la pandemia fue en rutas nacionales y provinciales con muy poco control y en las autopistas de acceso a la ciudad de Buenos Aires. El tr\u00e1nsito en las calles de las ciudades protagoniz\u00f3 la menor cantidad de impactos, incluso de atropellos que antes de la cuarentena llevaban casi el 50% de las estad\u00edsticas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El hecho m\u00e1s frecuente durante el estado de alarma ha sido la salida de v\u00eda, y el choque frontal que indudablemente m\u00e1s all\u00e1 del poco tr\u00e1nsito sigue teniendo protagonismo. Este tipo de suceso se encuentra frecuentemente asociado a distracciones y excesos de velocidad, dos factores de riesgo cuya aparici\u00f3n es favorecida por las bajas intensidades de tr\u00e1fico que presentan actualmente muchas rutas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Marcelo Aiello, Gerente General de CESVI ARGENTINA<\/strong>, se refiri\u00f3 a esta situaci\u00f3n particular: \u201cDesde CESVI estamos focalizados en proteger la salud de nuestros colaboradores y clientes ante el avance del COVID-19, pero seguimos analizando atentamente lo que sucede en el tr\u00e1nsito. Nos preocupan las violaciones a los l\u00edmites de velocidad y estamos convencidos que tenemos que reforzar nuestra tarea de concientizaci\u00f3n a trav\u00e9s de campa\u00f1as, disertaciones y capacitaci\u00f3n. M\u00e1s que nunca necesitamos que haya menos siniestros y lesionados porque nuestro sistema de salud debe tener todo dispuesto y concentrar su atenci\u00f3n para cubrir las demandas inusuales que se generen por los efectos de la pandemia. Desde la Seguridad Vial podemos hacer nuestro aporte en la lucha contra el Coronavirus, para que el \u00fanico contagio sea la prevenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dentro de las acciones que CESVI ARGENTINA organiz\u00f3 con motivo del D\u00eda de la Seguridad Vial, lanzamos una\u00a0<a href=\"https:\/\/nt.embluemail.com\/p\/cl?data=arUESoNlD%2B2UW7R%2FW5Ypg6UAgvzrAtdzpv163ffhT43Druh%2BlOr00x7H06RULvuJyWAK2Pd5VXUjXEzPHUQJayoKThsZoFMz%2F2GyCe28VOY%3D!-!5g3!-!https%3A%2F%2Fbit.ly%2F2BGkWbN%3Futm_source=emBlue%26utm_medium=email%26utm_campaign=+Gacetilla+D%C3%ADa+de+la+Seguridad+Vial%26utm_content=Dia+de+la+seguridad+vial--D%C3%ADa+Nacional+de+la+Seguridad+Vial%26utm_term=multiple--7--none--80-90--ENVIO+SIMPLE\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/nt.embluemail.com\/p\/cl?data%3DarUESoNlD%252B2UW7R%252FW5Ypg6UAgvzrAtdzpv163ffhT43Druh%252BlOr00x7H06RULvuJyWAK2Pd5VXUjXEzPHUQJayoKThsZoFMz%252F2GyCe28VOY%253D!-!5g3!-!https%253A%252F%252Fbit.ly%252F2BGkWbN%253Futm_source%3DemBlue%2526utm_medium%3Demail%2526utm_campaign%3D%2BGacetilla%2BD%25C3%25ADa%2Bde%2Bla%2BSeguridad%2BVial%2526utm_content%3DDia%2Bde%2Bla%2Bseguridad%2Bvial--D%25C3%25ADa%2BNacional%2Bde%2Bla%2BSeguridad%2BVial%2526utm_term%3Dmultiple--7--none--80-90--ENVIO%2BSIMPLE&amp;source=gmail&amp;ust=1591810638196000&amp;usg=AFQjCNF95bg01pOh5_HjprpC4clMxfpUjg\">campa\u00f1a gr\u00e1fica<\/a>\u00a0donde vinculamos conceptos comunes a los cuidados por el Coronavirus y la prevenci\u00f3n vial. Les compartimos las tres piezas desarrolladas para que puedan compartir y ayudarnos a difundir estos mensajes de concientizaci\u00f3n a la sociedad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Para profundizar sobre los riesgos y consecuencias de la velocidad en los siniestros de tr\u00e1nsito, compartir experiencias y proponer recomendaciones preventivas, se brindar\u00e1 una charla abierta el pr\u00f3ximo viernes 12 de junio, a las 11.30 horas, en vivo por el canal de YouTube de CESVI ARGENTINA.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1nsito en tiempos de Coronavirus En el marco del D\u00eda de la Seguridad Vial (10 de junio), analizamos la problem\u00e1tica del tr\u00e1nsito durante el aislamiento preventivo por el Coronavirus, ya que, si bien hay restricciones para circular y menos flujo de tr\u00e1nsito, se siguen registrando excesos de velocidad en autopistas y los riesgos que&#8230; <\/p>\n<div class=\"link-more\"><a 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m\u00e1s<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,16],"tags":[],"class_list":["post-5127","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-novedades-en-el-mundo-del-seguro","post_format-post-format-image"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg","rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg",1024,512,false],"landscape":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg",1024,512,false],"portraits":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg",1024,512,false],"thumbnail":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-300x150.jpg",300,150,true],"large":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-1024x512.jpg",1000,500,true],"1536x1536":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg",1024,512,false],"2048x2048":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg",1024,512,false],"dyad-banner":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8.jpg",1024,512,false],"dyad-thumbnails":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-630x512.jpg",630,512,true],"dyad-featured-image":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-960x512.jpg",960,512,true],"dyad-featured-image-horz":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-960x512.jpg",960,512,true],"dyad-site-logo":["https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/unnamed-8-600x300.jpg",600,300,true]},"rttpg_author":{"display_name":"AAPAS","author_link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/author\/aapas_44dyx0\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a 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