{"id":6539,"date":"2021-01-26T14:14:48","date_gmt":"2021-01-26T14:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/?p=6539"},"modified":"2021-01-26T14:14:48","modified_gmt":"2021-01-26T14:14:48","slug":"afianzadora-reau-liberado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2021\/01\/26\/afianzadora-reau-liberado\/","title":{"rendered":"AFIANZADORA: REAU LIBERADO"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">El libre comercio administrado de la producci\u00f3n automotriz (Flex) entre Brasil y Argentina se extendi\u00f3 hasta 2029 y trae novedades.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Actualmente, nuestro pa\u00eds se encuentra entre los 20 principales fabricantes de veh\u00edculos del mundo en cuanto a capacidad instalada, y toda la cadena de valor local comprende una participaci\u00f3n cercana al 10% en el empleo industrial. Responsable del 40% de las exportaciones de este mismo origen, el nicho automotriz es un fuerte consumidor de Garant\u00edas Aduaneras de Cauci\u00f3n (R\u00e9gimen Automotriz) que buscan dar equilibrio a una compleja integraci\u00f3n que apunta a completarse a fines de esta d\u00e9cada.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El famoso \u00abFlex\u00bb es el \u00edndice que marca las relaciones de intercambio automotriz y autopartista entre estos archirrivales del f\u00fatbol sudamericano. Por cada d\u00f3lar exportado en veh\u00edculos y partes a Brasil, se podr\u00e1 importar US$1,8 cuando antes del acuerdo ese diferencial era US$1,5. Esta relaci\u00f3n ir\u00e1 aumentando a\u00f1o tras a\u00f1o hasta el \u00faltimo periodo, donde el Flex ser\u00e1 de 3 (por cada d\u00f3lar exportado se puede importar 3).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Yendo a la noticia de rigor, la Secretar\u00eda de Industria, Econom\u00eda del Conocimiento y Gesti\u00f3n Comercial Externa ha comunicado el cumplimiento del coeficiente de desv\u00edo (Flex) establecido para el per\u00edodo 1\u00b0 de julio de 2015 hasta el 30 de junio de 2020, con la consecuente liberaci\u00f3n de las garant\u00edas de cauci\u00f3n REAU afectadas exclusivamente a operaciones realizadas al amparo del Acuerdo en el per\u00edodo en an\u00e1lisis.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una excelente noticia para las automotrices y autopartistas, dado que este hito desactiva las refacturaciones de un riesgo de cola larga provocando su baja definitiva y, desde el lado de las aseguradoras, erradica un c\u00famulo (riesgo) que ya preocupaba por el no pronunciamiento de las autoridades de rigor. En buena hora, aunque el mercado sufrir\u00e1 una considerable baja en sus refacturaciones (bajas de REAU) en un a\u00f1o de vacas flacas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">#CulturaAfianzadora<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El libre comercio administrado de la producci\u00f3n automotriz (Flex) entre Brasil y Argentina se extendi\u00f3 hasta 2029 y trae novedades.\u00a0 Actualmente, nuestro pa\u00eds se encuentra entre los 20 principales fabricantes de veh\u00edculos del mundo en cuanto a capacidad instalada, y toda la cadena de valor local comprende una participaci\u00f3n cercana al 10% en el empleo&#8230; <\/p>\n<div class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2021\/01\/26\/afianzadora-reau-liberado\/\">Lea 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