{"id":6902,"date":"2021-04-14T15:32:54","date_gmt":"2021-04-14T15:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/?p=6902"},"modified":"2021-04-14T15:39:16","modified_gmt":"2021-04-14T15:39:16","slug":"alcohol-cero-al-volante-el-nuevo-proyecto-de-ley-que-impulsa-el-ministerio-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2021\/04\/14\/alcohol-cero-al-volante-el-nuevo-proyecto-de-ley-que-impulsa-el-ministerio-de-transporte\/","title":{"rendered":"\u201cAlcohol cero al volante\u201d: el nuevo proyecto de ley que impulsa el Ministerio de Transporte"},"content":{"rendered":"

El Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, se reuni\u00f3 hoy con el Presidente de la C\u00e1mara de Diputados, Sergio Massa, con el objetivo de avanzar en el tratamiento del proyecto de ley de alcohol cero al volante en todo el pa\u00eds. Se busca que la iniciativa, impulsada por la ANSV, sea tratada durante este a\u00f1o y, en el caso de ser aprobaba, marque un antes y un despu\u00e9s en materia de leyes viales en nuestro pa\u00eds.\u00a0\u00a0<\/b>\u00a0\u00a0<\/i>\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

En este sentido, el encuentro entre los funcionarios nacionales se llev\u00f3 adelante en el Congreso de la Naci\u00f3n y, adem\u00e1s del ministro Meoni y el presidente de la C\u00e1mara de Diputados Sergio Massa, cont\u00f3 con la presencia del director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Mart\u00ednez Carignano, y autoridades de la Secretar\u00eda de Pol\u00edticas Integrales sobre Drogas de la Naci\u00f3n Argentina (SEDRONAR) y del Ministerio de Salud de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Al respecto, el ministro Meoni afirm\u00f3 que\u00a0\u201cdebemos tener claro que a la hora de conducir estamos asumiendo una responsabilidad y que, cuando ocurren los siniestros, ocurren por factores que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de hechos fortuitos. El consumo de alcohol antes de conducir incrementa mucho las posibilidades de producir siniestros fatales, por eso como sociedad debemos darnos la oportunidad de debatir esta ley de alcohol cero al volante, que tiene el potencial de salvar muchas vidas, sobre todo entre los m\u00e1s j\u00f3venes\u201d.<\/i><\/p>\n

Asimismo, el proyecto de ley de \u201cAlcohol cero\u201d proh\u00edbe a los conductores de todo tipo de veh\u00edculos con motor circular con cualquier concentraci\u00f3n de alcohol en sangre superior a cero. La propuesta legislativa, cuyo objetivo es que se incorpore en la agenda de sesi\u00f3n legislativa de este a\u00f1o, se plantea como una pol\u00edtica de Estado que tiene el prop\u00f3sito de reducir la siniestralidad vial ante uno de los factores m\u00e1s determinantes que la generan: el alcohol.<\/p>\n

Sobre la importancia del proyecto de ley \u201cAlcohol cero\u201d, el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Mart\u00ednez Carignano, se\u00f1al\u00f3:\u00a0\u201cEn las provincias donde rige el alcohol cero la cantidad de alcoholemias positivas se redujeron sistem\u00e1ticamente. En el l\u00edmite de 0,5 hay una afectaci\u00f3n clara para conducir y adem\u00e1s invita a especular, a instalar la falsa creencia de que una copa no hace nada y esto no puede continuar siendo as\u00ed. Este proyecto de ley busca implementar una pol\u00edtica de Estado que salve vida y demuestra el compromiso del Poder Ejecutivo, encabezado por el presidente de la Naci\u00f3n, con la seguridad vial. Ahora queda en manos de los legisladores y la sociedad se merece el debate de este tema. El mensaje es claro: al volante, cero alcohol\u201d.<\/i><\/p>\n

Por su parte, Gabriela Torres, secretaria de Sedronar, resalt\u00f3 que\u00a0\u00abdesde Sedronar, y junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, contamos cuestiones que venimos trabajando, que tienen que ver con las consecuencias f\u00edsicas y sociales que trae el consumo de alcohol. Esta es la sustancia m\u00e1s consumida por argentinos y argentinas, y existe una tendencia a la baja de edad de inicio de consumo. Es por eso que venimos trabajando en pol\u00edticas de interpelaci\u00f3n de la pr\u00e1ctica de consumo y en instalar las consecuencias del problema. Entendemos que una pol\u00edtica integral tiene que ver con la regulaci\u00f3n y con estrategias de cuidado\u00bb<\/i>.<\/p>\n

Es importante remarcar que seg\u00fan datos del Observatorio Vial de la ANSV, los j\u00f3venes de entre 15 y 35 a\u00f1os son las principales v\u00edctimas viales de siniestros viales, y el alcohol es uno de los principales factores, ya que est\u00e1 presente en 1 de cada 4 siniestros viales. La Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS) menciona que el consumo de alcohol al volante, incluso en cantidades menores, aumenta las probabilidades de protagonizar un incidente vial. Esto se produce debido a que conducir alcoholizado distorsiona la visi\u00f3n y los reflejos, disminuye el discernimiento y provoca la p\u00e9rdida de inhibiciones, aumentando las probabilidades de provocar comportamientos irresponsables con consecuencias negativas.<\/p>\n

Adem\u00e1s de las autoridades mencionadas, en la reuni\u00f3n estuvieron presentes: Los Diputados Nacionales Ramiro Guti\u00e9rrez y Facundo Moyano; el Secretario de Estado de Transporte y Seguridad Vial de Tucum\u00e1n y presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, Benjam\u00edn Nieva; y el Director General de Prevenci\u00f3n de Accidentes de Tr\u00e1nsito de C\u00f3rdoba y vicepresidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, Miguel \u00c1ngel Rizzotti, entre otros.<\/p>\n

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