El punto m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena log\u00edstica es el transporte terrestre y los delincuentes se benefician de ello. Casi el 95% del transporte de carga en el pa\u00eds se realiza en camiones y, durante la pandemia el robo a flotas fue en aumento, seg\u00fan la Mesa Interempresarial de Pirater\u00eda de Camiones. Esto est\u00e1 en relaci\u00f3n con el hecho de que, con las restricciones por el aislamiento, las ventas online subieron m\u00e1s del 80% y con ellas los repartos a domicilio, lo que trajo como consecuencia un aumento de los atracos realizados a los veh\u00edculos que trasladan mercader\u00eda de la venta realizada a trav\u00e9s del \u00a0e-commerce, cuya p\u00e9rdida en cada robo se estima que supera el mill\u00f3n de pesos.<\/p>\n
Esta inseguridad representa un costo para el transportista y la empresa, y el riesgo de robo en la ruta se ha transformado en un desaf\u00edo para las empresas log\u00edsticas y de transporte, que debieron redoblar sus medidas de seguridad para proteger las cargas y la integridad de sus trabajadores.<\/p>\n
\u00bfC\u00d3MO OPERAN LAS BANDAS DELICTIVAS?<\/strong> El delito de pirater\u00eda del asfalto es un delito n\u00f3made, las bandas tienen su zona de acci\u00f3n pero al verse perseguidas por la polic\u00eda suelen mudarse hacia otras jurisdicciones o armar c\u00e9lulas en otros puntos. Otra caracter\u00edstica que nos hace ver a este delito como delito n\u00f3made es que, seg\u00fan la \u00e9poca del a\u00f1o, var\u00eda la mercader\u00eda que se roba.<\/p>\n La tecnolog\u00eda no solo sirve de ayuda a las empresas log\u00edsticas o transportistas a mantener la carga segura, sino que tambi\u00e9n ayuda en la lucha contra el delito de pirater\u00eda del asfalto. Gracias a la informaci\u00f3n de las empresas de seguimiento satelital que suelen realizar un trabajo colaborativo con las fuerzas de seguridad, \u00e9stas pueden hacer una trazabilidad del recorrido realizado por la unidad siniestrada y as\u00ed poder buscar lugares de descarga de las mercader\u00edas robadas.<\/p>\n Dentro de la industria del transporte, el control de flotas es el primer objetivo a conseguir ante la b\u00fasqueda de la rentabilidad y estabilidad en una empresa, como as\u00ed tambi\u00e9n para maximizar sus ganancias y entregar el mejor servicio a los clientes. \u00a0As\u00ed, el control de flotas permitir\u00e1 reducir los riesgos asociados a la inversi\u00f3n en transporte y mejorar la productividad y eficiencia de la log\u00edstica de una empresa cumpliendo, adem\u00e1s, con todas las normativas legales.<\/p>\n Para evitar que la empresa tenga p\u00e9rdidas significativas, es clave que cuente con un servicio que la proteja mediante sistemas de rastreo satelital que permiten \u00a0detectar la presencia de una actividad sospechosa, emitiendo alertas a la base central. Una de las soluciones que ofrece Ituran es ITURAN FLOTAS TRACKING PLUS , un servicio basado en tecnolog\u00eda GPS que permite el r\u00e1pido recupero del veh\u00edculo , en caso de robo o hurto, previo llamado del cliente al Centro de Comando y Control de Ituran Argentina, que opera \u00a0con atenci\u00f3n personalizada las 24 horas, los 365 d\u00edas del a\u00f1o. Adem\u00e1s la APP\/WEB MultiUsuario y MultiPlataforma Ituran, permite la localizaci\u00f3n de cada veh\u00edculo en tiempo real y visualizar la ubicaci\u00f3n de la flota en general, con cobertura en todo el pa\u00eds. Adicionalmente, ofrece la posibilidad de recibir alertas de velocidad y de desconexi\u00f3n de bater\u00eda, activaci\u00f3n de GeoZonas y acceso al historial de recorrido del veh\u00edculo.<\/p>\n Como recomendaci\u00f3n adicional, se sugiere estacionar en zonas vigiladas, dado que la vigilancia tiene un gran efecto disuasorio ante aquellos que pretenden robar un cami\u00f3n. Adem\u00e1s, dificultar el acceso a la mercanc\u00eda a trav\u00e9s de la cerradura desde adentro con una barra y el uso de candados, son algunos recaudos a tener presente como recursos adicionales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El punto m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena log\u00edstica es el transporte terrestre y los delincuentes se benefician de ello. Casi el 95% del transporte de carga en el pa\u00eds se realiza en camiones y, durante la pandemia el robo a flotas fue en aumento, seg\u00fan la Mesa Interempresarial de Pirater\u00eda de Camiones. Esto est\u00e1 en… <\/p>\n
\nLas bandas que operan en este tipo de delito no son improvisadas y, en el 99% de los casos, cuentan con informaci\u00f3n exacta del objetivo, situaci\u00f3n que les permite robar la unidad que est\u00e1n buscando.
\nSe trata de bandas profesionales del delito y organizadas en c\u00e9lulas, donde cada uno cumple su rol y, en muchos casos, no se llegan a conocer entre todos los integrantes de las c\u00e9lulas. Por lo general, en la banda est\u00e1 el organizador, que se ocupa del planeamiento del atraco, y suele ser el que tiene los contactos o a quien le llega el dato de la mercader\u00eda que se busca. Luego encontramos a los t\u00e9cnicos, que son los especialistas en la parte de tecnolog\u00eda y al \u00a0mec\u00e1nico, quien mueve el cami\u00f3n en el caso que se haya activado la protecci\u00f3n del sat\u00e9lite. Por \u00faltimo, tenemos a los que realizan el robo en la v\u00eda p\u00fablica, interceptando a la unidad.<\/p>\n