{"id":7658,"date":"2021-09-06T14:05:30","date_gmt":"2021-09-06T14:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/?p=7658"},"modified":"2021-09-06T14:05:30","modified_gmt":"2021-09-06T14:05:30","slug":"cesvi-argentina-realizo-el-primer-impacto-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2021\/09\/06\/cesvi-argentina-realizo-el-primer-impacto-del-ano\/","title":{"rendered":"CESVI ARGENTINA realiz\u00f3 el primer impacto del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Una vez m\u00e1s el equipo de Experimentaci\u00f3n realiz\u00f3 un impacto delantero de un veh\u00edculo. Transmitido por el canal de YouTube,\u00a0 el protagonista \u00a0fue el\u00a0Peugeot 208<\/strong><\/p>\n

CESVI ARGENTINA realiza desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os pruebas de impacto para poder determinar el \u00cdndice de Reparabilidad de cada modelo. Ya se ensayaron m\u00e1s de 290 unidades, de diferentes marcas y modelos, en las instalaciones de Pilar, donde CESVI presenta la \u00fanica pista de impactos del pa\u00eds.<\/p>\n

Los ensayos, que son realizados bajo el protocolo del R.C.A.R. (Research Council for Automobile Repairs), simulan el choque citadino de mayor frecuencia. Se impacta a una velocidad de 15 Km\/h frente a un muro indeformable de 32 toneladas y con un \u00e1ngulo de incidencia de 10\u00b0. El veh\u00edculo impacta el 40% de su parte frontal del lado izquierdo.<\/p>\n

Una vez finalizado, se analizan los da\u00f1os, y bas\u00e1ndose en la informaci\u00f3n del fabricante, se definen las piezas a reparar y a sustituir. Por su parte, en funci\u00f3n de los costos de los repuestos, de los materiales e insumos de pintura y de las horas de mano de obra, se calcula el costo de la reparaci\u00f3n.<\/p>\n

La informaci\u00f3n recogida del estudio permite determinar el \u00edndice de Reparabilidad, que nos indica cu\u00e1n costoso de reparar es el modelo analizado en la colisi\u00f3n m\u00e1s frecuente que se produce en ciudad. Ese dato lo utilizan las compa\u00f1\u00edas de seguros para elaborar un scoring y aplicar en el valor de la p\u00f3liza.<\/p>\n

El Peugeot 208 que se impact\u00f3 pertenece a la segunda generaci\u00f3n del modelo que se present\u00f3 en 2020. Se fabrica en la planta de El Palomar, en el Gran Buenos Aires, tras una inversi\u00f3n de USD 320 millones.<\/p>\n

En esta oportunidad, el ensayo se realiz\u00f3 con el 208 Like Pack 1.6, que est\u00e1 equipado con un motor naftero 16 (115 CV y 150 Nm). Viene provisto de cuatro airbags, ABS con Repartidor Electr\u00f3nico de Frenado y Control de Estabilidad.<\/p>\n

Vale la pena destacar que este hatchback compacto de fabricaci\u00f3n nacional se ubica entre los 10 veh\u00edculos m\u00e1s patentados de la Argentina y es el de mayor venta para Peugeot en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

Mir\u00e1 el impacto aqu\u00ed:\u00a0<\/strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kr_bTVMD0jE<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una vez m\u00e1s el equipo de Experimentaci\u00f3n realiz\u00f3 un impacto delantero de un veh\u00edculo. Transmitido por el canal de YouTube,\u00a0 el protagonista \u00a0fue el\u00a0Peugeot 208 CESVI ARGENTINA realiza desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os pruebas de impacto para poder determinar el \u00cdndice de Reparabilidad de cada modelo. Ya se ensayaron m\u00e1s de 290 unidades, de… <\/p>\n

Lea m\u00e1s<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,16],"tags":[],"class_list":["post-7658","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-novedades-en-el-mundo-del-seguro"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","rttpg_featured_image_url":null,"rttpg_author":{"display_name":"AAPAS","author_link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/author\/aapas_44dyx0\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Noticias<\/a> Novedades en el mundo del seguro<\/a>","rttpg_excerpt":"Una vez m\u00e1s el equipo de Experimentaci\u00f3n realiz\u00f3 un impacto delantero de un veh\u00edculo. Transmitido por el canal de YouTube,\u00a0 el protagonista \u00a0fue el\u00a0Peugeot 208 CESVI ARGENTINA realiza desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os pruebas de impacto para poder determinar el \u00cdndice de Reparabilidad de cada modelo. Ya se ensayaron m\u00e1s de 290 unidades, de...…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7658"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7659,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7658\/revisions\/7659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}