{"id":7975,"date":"2021-10-28T13:49:23","date_gmt":"2021-10-28T13:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/?p=7975"},"modified":"2021-10-28T13:49:23","modified_gmt":"2021-10-28T13:49:23","slug":"la-ansv-se-suma-a-los-objetivos-mundiales-para-reducir-la-siniestralidad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aapas.org.ar\/portal\/2021\/10\/28\/la-ansv-se-suma-a-los-objetivos-mundiales-para-reducir-la-siniestralidad-vial\/","title":{"rendered":"La ANSV se suma a los objetivos mundiales para reducir la siniestralidad vial"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div align=\"center\">\n<div align=\"center\">\n<div align=\"center\">\n<div align=\"center\">\n<p align=\"center\"><i>Este jueves 28 de octubre se lanza a nivel mundial un nuevo Decenio y Plan Mundial de Seguridad Vial, que tiene como objetivo reducir las muertes y lesiones causadas por siniestros viales en un 50% de 2021 a 2030. Argentina, a trav\u00e9s de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se suma a la iniciativa y a su vez, tiene en marcha diversas acciones espec\u00edficas que apuntan a la reducci\u00f3n de la siniestralidad en las rutas y calles del pa\u00eds<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p>Este jueves 28 de octubre se lanza mundialmente el Segundo Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial y el Plan Mundial de Seguridad Vial promovido por las Naciones Unidas. Su objetivo es reducir al menos un 50% las muertes en el tr\u00e1nsito del a\u00f1o 2021 al 2030. La propuesta promueve tomar medidas hasta 2030 que tengan relaci\u00f3n con todas las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible orientadas a la seguridad vial, en particular la meta 3.6, de conformidad con la promesa hecha en el Foro Pol\u00edtico de Alto Nivel de 2019 sobre el Desarrollo Sostenible. Argentina, a trav\u00e9s de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo del Ministerio de Transporte, adhiri\u00f3 al nuevo Decenio y al Plan Mundial mediante la disposici\u00f3n 730\/2021. Adem\u00e1s, la ANSV refuerza el compromiso de continuar elaborando pol\u00edticas de Estado que permitan salvar vidas en hechos viales evitables.<\/p>\n<p>\u201c<i>Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial nos sumamos a esta iniciativa mundial porque nuestro objetivo es lograr muchos menos muertos y heridos como consecuencia de siniestros viales en Argentina. Sabemos que es un camino dif\u00edcil y que no se resuelve de un d\u00eda para el otro. Buscamos cambiar la\u00a0cultura vial, y por eso, adem\u00e1s de reforzar los controles con mayor presencia en las rutas, fomentamos la educaci\u00f3n y la concientizaci\u00f3n constante, para que la sociedad incorpore definitivamente las buenas pr\u00e1cticas del tr\u00e1nsito, en cuanto a la conducci\u00f3n responsable y el respeto por los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica\u201d,\u00a0<\/i>se\u00f1al\u00f3 el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Mart\u00ednez Carignano.<\/p>\n<div>\n<p>Entre las principales metas del nuevo Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial se destaca que para el a\u00f1o 2030 todos los pa\u00edses deber\u00e1n: establecer un plan de acci\u00f3n integral de seguridad vial con objetivos y duraci\u00f3n determinada; todos los caminos nuevos alcanzar\u00e1n est\u00e1ndares t\u00e9cnicos para todos los usuarios de la v\u00eda; que los veh\u00edculos nuevos cumplan con normas de seguridad de alta calidad; reducir a la mitad los veh\u00edculos que exceden los l\u00edmites de velocidad; aumentar la proporci\u00f3n de motociclistas que usan casco y el uso del\u00a0\u00a0cintur\u00f3n de seguridad en los veh\u00edculos; y reducir a la mitad la cantidad de siniestros viales y muertes relacionadas por conductores en estado de ebriedad.<\/p>\n<p>A su vez, el Plan Mundial de Seguridad Vial describe y plantea las medidas necesarias, haciendo un llamamiento a todos los gobiernos y asociados para alcanzas las metas establecidas. Propone un enfoque orientado al uso de sistemas seguros integrados con transporte multimodal y planificaci\u00f3n del uso de la tierra, infraestructura segura, veh\u00edculos seguros, uso seguro de las v\u00edas de tr\u00e1nsito y respuesta post siniestros viales. Estas acciones deben realizarse en marcos jur\u00eddicos claros, financiaci\u00f3n, gesti\u00f3n de la velocidad, fomento de la capacidad en investigaci\u00f3n, enfoque de g\u00e9nero e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p><i>\u201cEl Plan Mundial de la OMS para el Decenio de Acci\u00f3n reitera las medidas efectivas para abordar las problem\u00e1ticas locales en seguridad vial y conseguir llegar a la reducci\u00f3n del 50% de muertes y siniestros en el pa\u00eds. Tenemos que aprovechar esta oportunidad \u00fanica para seguir avanzando con urgencia y determinaci\u00f3n, desarrollando pol\u00edticas p\u00fablicas, involucrando a todos los sectores, y como ciudadanos, tambi\u00e9n contribuyendo con nuestras acciones diarias a este cambio sist\u00e9mico. La vida y la salud p\u00fablica deben estar en primer lugar.\u00a0Desde la OPS\/OMS brindamos nuestro apoyo t\u00e9cnico al gobierno para sostener sus esfuerzos y seguir generando el impacto necesario\u201d,\u00a0<\/i>destac\u00f3 la Dra. Eva Jan\u00e9 Llopis, Representante de OPS\/OMS en Argentina.<\/p>\n<p>En este sentido, la actual gesti\u00f3n de la ANSV puso en marcha diversas pol\u00edticas p\u00fablicas apuntadas a tener rutas m\u00e1s seguras y a cuidar la vida de las y los ciudadanos, como por ejemplo: los operativos de Alcoholemia Federal, realizados mensualmente con las provincias y municipios de todo el pa\u00eds para erradicar el alcohol al volante, y la elaboraci\u00f3n del proyecto de Ley de Alcohol Cero, que actualmente est\u00e1 siendo tratado en comisi\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados del Congreso; capacitaciones y entrega de cascos y chalecos a 15 mil motociclistas de m\u00e1s de 50 ciudades del pa\u00eds; el Plan Nacional de Educaci\u00f3n Vial para capacitar a los docentes e instalar definitivamente la educaci\u00f3n vial en las escuelas; la l\u00ednea telef\u00f3nica 149, de asistencia gratuita a v\u00edctimas de siniestros viales y a sus familias; la suspensi\u00f3n de la licencia de conducir de conductores temerarios; y la instalaci\u00f3n de bases operativas de la ANSV para aumentar la presencia y el control y concientizaci\u00f3n en el territorio nacional.<\/p>\n<p>Con estas y otras pol\u00edticas p\u00fablicas, la ANSV tiene como objetivo que haya cada vez menos v\u00edctimas como consecuencia de siniestros viales, que la seguridad vial sea percibida por la sociedad como un tema de salud p\u00fablica para que deje de ser la primera causa de muerte en menores de 35 a\u00f1os en nuestro pa\u00eds, y poder generar una nueva cultura vial que llegue a todos los rincones del pa\u00eds para lograr un tr\u00e1nsito m\u00e1s solidario, donde puedan convivir pac\u00edficamente todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este jueves 28 de octubre se lanza a nivel mundial un nuevo Decenio y Plan Mundial de Seguridad Vial, que tiene como objetivo reducir las muertes y lesiones causadas por siniestros viales en un 50% de 2021 a 2030. 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